物流的宏观经济效益是指一个物流系统的建立对社会经济效益的影响,其直接表现形式是这一物流系统如果作为一个子系统来看待,就是其对整个社会流通及全部---效益的影响。物流系统本身虽已很庞大,办公自动化软件,但它不过是系统中的一部分,因此,必须寓于系统之中。如果一个物流的建立,破坏了母系统的功能及效益,那么,这一物流系统尽管功能理想,但也是不成功的,因为它未能实现其---目的。物流不但会对宏观的经济效益发生影响,而且还会对社会其他方面发生影响。物流的建立,必须考虑社会的整体利益。
物流的微观经济效益是指该系统本身在运行后所获得的企业效益。其直接表现形式是这一物流通过组织“物”的流动,实现本身所耗与所得之比。当这一系统基本稳定运行,投入的劳动稳定之后,这一效益主要表现在利润上。在市场经济条件下,企业作为独立的经济实体。一个物流的建立,如果只将自己作为子系统,办公自动化销售,完全从母系统要求出发,不考虑本身的经济效益,这在大部分情况下是行不通的。应该说,一个物流系统的建立,需要有宏观及微观两个方面的推动力,二者缺一不可。但是由于微观效益来得更直接,办公自动化培训,因而在建立物流系统时,往往只将微观经济效益作为唯i一目的,具体来讲,物流业要实现以下目标。
oa基本概念
计算机的诞生和发展促进了人类社会的进步和繁荣,作为信息科学的载体和---,计算机科
学在知识时代扮了重要的角色。在行政---、企---工作中,是采用internet/intranet技
术,基于工作流的概念,以计算机为中心,采用一系列现代化的办公设备和---的通信技术
,广泛、全i面、迅速地收集、整理、加工、存储和使用信息,使企业内部人员方便快捷地共
享信息,地协同工作;改变过去复杂、低效的手工办公方式,为科学管理和决策服务,
从而达到提高行政效率的目的。一个企业实现办公自动化的程度也是衡量其实现现代化管理
的标准。---在第i一次全国办公自动化规划讨论会上提出办公自动化的定义为:利用先
进的科学技术,使部分办公业务活动物化于人以外的各种现代化办公设备中,河源办公自动化,由人与技术设
备构成服务于某种办公业务目的的人一机信息处理系统。
oa未来: “以人为本”是协同的---
企业的------环节包括各项事务都存在一个事前规划预测、事中执行监控、事后分析优化
的循环体系,都要有一个目标制定、分解执行落地、执行中资源协助、执行后分析优化的过
程,不管是流程管理、知识管理还是目标绩效、计划任务管理。当我们把目光---到执行者
身上,就很轻易地得出以人为中心的协同运营导航平台的原型:这个平台需要能够明确地传
达他的工作体系是怎样的、目标是什么、执行落地的步骤该怎么操作、执行过程中所需要的
资源应该从哪里获取,以及执行的过程可以怎样来优化等等,而这个执行的过程支撑着企业
各项事务的落地和效果。因此,以人为中心是协同的---之所在。
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